|
|
Koncept moderního LED svítidla pro osvětlení pozemních komunikací
Krejčí, Miroslav ; Kovářová, Klára (oponent) ; Novotný, Jan (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá návrhem optického systému svítidla pro osvětlení pozemních komunikací. Na začátku jsou popsány základní fotometrické veličiny a metodika hodnocení osvětlení komunikací vybrané třídy osvětlení M. Dalším krokem je naprogramování algoritmu, který na základě několika okrajových podmínek dopočítá hodnotící kritéria osvětlení komunikací. Vstupem do algoritmu jsou mimo jiné hodnoty svítivostí svítidla, tj. prostorové hustoty světelného toku. Otočením postupu algoritmu lze dopočítat jednotlivé svítivosti na základě požadovaných hodnot osvětlení. Tyto svítivosti jsou následně použity jako nástroj při úpravě optické čočky. U upravených modelů čočky je provedeno trasování paprsků, jehož výstupem jsou tabulky svítivosti. Ty jsou zpětně ověřeny v navrženém algoritmu a je provedeno vyhodnocení výsledků spolu s porovnáním vybraných svítidel na trhu.
|
|
|
Zpětný výpočet křivek svítivosti svítidel určených pro osvětlování komunikací
Knápková, Dagmar ; Baxant, Petr (oponent) ; Škoda, Jan (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá zpětným výpočtem křivek svítivosti pro pozemní komunikace dle ČSN EN 13201. Práce je rozdělena na teoretickou a praktickou část. Teoretická část popisuje základní požadavky a postupy pro výpočet křivek svítivosti. V praktické části je popsán program, vytvořený v prostředí Matlab, který slouží pro praktický výpočet. ideální křivky svítivosti, pro každou situaci zadanou uživatelem. Dále je zde uveden konkrétní příklad výpočtu
|
|
|
Zpětný výpočet křivek svítivosti svítidel určených pro osvětlování komunikací
Knápková, Dagmar ; Baxant, Petr (oponent) ; Škoda, Jan (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá zpětným výpočtem křivek svítivosti pro pozemní komunikace dle ČSN EN 13201. Práce je rozdělena na teoretickou a praktickou část. Teoretická část popisuje základní požadavky a postupy pro výpočet křivek svítivosti. V praktické části je popsán program, vytvořený v prostředí Matlab, který slouží pro praktický výpočet. ideální křivky svítivosti, pro každou situaci zadanou uživatelem. Dále je zde uveden konkrétní příklad výpočtu
|
|
|
Koncept moderního LED svítidla pro osvětlení pozemních komunikací
Krejčí, Miroslav ; Kovářová, Klára (oponent) ; Novotný, Jan (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá návrhem optického systému svítidla pro osvětlení pozemních komunikací. Na začátku jsou popsány základní fotometrické veličiny a metodika hodnocení osvětlení komunikací vybrané třídy osvětlení M. Dalším krokem je naprogramování algoritmu, který na základě několika okrajových podmínek dopočítá hodnotící kritéria osvětlení komunikací. Vstupem do algoritmu jsou mimo jiné hodnoty svítivostí svítidla, tj. prostorové hustoty světelného toku. Otočením postupu algoritmu lze dopočítat jednotlivé svítivosti na základě požadovaných hodnot osvětlení. Tyto svítivosti jsou následně použity jako nástroj při úpravě optické čočky. U upravených modelů čočky je provedeno trasování paprsků, jehož výstupem jsou tabulky svítivosti. Ty jsou zpětně ověřeny v navrženém algoritmu a je provedeno vyhodnocení výsledků spolu s porovnáním vybraných svítidel na trhu.
|
|
|
Realizace vzorových výpočtů pro škálování energetických tříd ve veřejném osvětlení
Barčík, Michal ; Gašparovský, Dionýz
At the present, it is in the interest of the majority of most developed countries to reduce the power consumption. Great emphasis is placed on the use of efficient electrical equipment. The European Union started the implementation of the political and economic actions, leading to reduce the use of inefficient products and replacing them with more efficient. Lighting is one of the areas which consumes a lot of energy, but also offers a high potential for savings. Therefore, product- and system-oriented limitations are implemented through European directives into national legislation of the European countries aimed to gradually reduce the use of inefficient products. One of such system tool is the energy performance of buildings introduced several years ago, and now it is time to establish the platform for benchmarking the public lighting systems. In the new draft the standard prEN 13201-5 introduces the compound numerical indicators PDI and AECI. Examples of calculation of the PDI and AECI are in annexes of the draft standard, indicating the typical values for different road profiles, taking into consideration different lighting classes of roads and usage of different technologies available for the public lighting. This paper deals with the extension of the set of calculations and combinations for which the typical parameter values PDI and AECI are calculated. The main condition for creation of the scales of energy classes it is to have sufficiently large representative sample of model calculations. The main aim of the paper is to propose a scales of energy classes, which will serve as a global comparative model similar to the energy performance of buildings.
|
|
|
Energetická náročnost veřejného osvětlení
Gašparovský, Dionýz
After energy performance of lighting in buildings assessed in the proces of energy certification was put to life few years ago, the focus is now on energy performance of public lighting. As required by the mandate of the European Commission to the CEN to define and introduce suitable numerical indicators of the energy performance of public lighting systems, the standardisation process started in 2009. A self standing part of the standard for roadlighting, prEN13201-5 in particular, is devoted to this topic. This standard actually passed through the formal vote in CEN and release of the standard is expected in August this year. Since the begin there were several indicators like LENI, SLEEC and others under discussion, but finally a pair of compound indicators PDI and AECI won the battle. It is obvious that situation in road lighting is principially different from buildings and this fact has to be reflected in selection and definition of the indicators. Aim of this paper is to explain the different approaches and reasons of the selection of PDI and AECI as indicators for assessment of public light ing systems and to give an overview on the main parts of this draft standard with discussion on practical application of the indicators. Lighting control profiles important for calculation of the annual energy consumption incorporated in the AECI indicator are discussed as well in the paper.
|
|
|
lllumination dangerous places on roads I. and II. classes in rural areas and urban interface
Tesař, Jiří
Based on long-term cooperation with the Directorate of Traffic Police of the Czech Republic and the respective regional unions Traffic Police was elaborated plan instructional guidelines for traffic engineers Police. Within the traffic administrative proceeding was found many shortcomings in the lighting of roads especially in the submitted project documentation for traffic administrative proceedings etc. I will deal with this issue and practical experience in my lecture including guidelines for cooperation and assistance of the Czech Society for lighting and Directorate of Traffic Police of the Czech Republic.
|
|
|
Bílé světlo v osvětlování komunikací (zvaný příspěvek)
Voelker, Stephan ; Raphael, Sabine ; Raynham, Peter
The article deals with the use of white light for car and road lighting. It starts with a basic investigation about brightness evaluation of different headlamps (H7, D2S, LED). The relevance of peripheral viewing for night time trafic is discussed in a second part. The last part of this article presents that differences in the light distribution are more important than differences in the lamp spectrum.
|
host ::
RSS.